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戰艦是怎么來抵消大口徑火炮在發射時產生的后坐力的?

作者:?大眾排行網 發布時間:?2020年03月20日 09:42:54

戰艦是怎么來抵消大口徑火炮在發射時產生的后坐力的?

在風帆戰艦時代,英法等國建造的一級風帆戰列艦中就擁有32磅以及68磅的重炮。在當時,炮管和炮架加工技術不過關的世界各國一般都選擇將重型火炮放在平板車上,以此通過發射時平板車的后移用來緩解后坐力。在鐵甲艦時代,炮架技術的進步使得當時各國戰艦裝備的輕重火炮都選擇使用炮架滑動后退的方式用來緩解火炮發起時所產生的反作用力。

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欧美黄色片定遠號的305MM重型艦炮就屬于架退炮的一種。而在定遠下水兩年后的1886年,阿姆斯特朗速射炮的出現使得各國找到了更有效的做功方式用來緩解火炮的后座力問題,這就是火炮發射時僅炮管向后移動的管退炮。相比架退炮,管退炮最大的優勢就是減少了火炮復位所需要的時間。

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與此同時,一體化彈藥的誕生也使得管退炮的射速達到了一個新的境界。甲午海戰中,日本管退炮的1分6發和北洋水師架退炮的3分1發就形成了十分鮮明的對比。而到了戰列艦時代,由于戰列艦噸位和穩定性的增加,巨型艦炮已經不再需要使用架退和管退的方式用來抵消火炮發射時的后坐力。

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無論是多炮塔神教的阿金庫克號戰列艦,還是裝備有9門460MM的大和號戰列艦。都是采用間接開火(多門主炮以0.5秒的間隔開火)和船體硬抗的方式用來緩解主炮射擊時所帶來的反作用力。直到今天,這種間斷開火和艦體平臺硬扛的方式也是導彈驅逐艦和護衛艦用來緩解反作用力的主要方式。

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