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以數字力取代傳統馬力 與拜騰M

作者:?大眾排行網 發布時間:?2020年01月17日 09:10:48

  中國江蘇網訊 今天,高端智能電動汽車品牌拜騰攜首款車型M-Byte在北京798鏡湖藝術空間舉行“點映禮”,這是繼9月法蘭克福車展后,拜騰進行的國內M-Byte開箱的第二站,展示最終量產定型的外觀內飾設計。不僅諸如全球首創的48英寸共享全面屏、BYTON Orbiters 旋轉座椅等硬件設計在M-Byte上得以保留,與之相匹配的拜騰創新人車交互系統帶來智能順暢的數字化體驗,真正為用戶提供了一個全新的、可以不斷迭代的智能化的生活空間。同時,細節上的調整使得車輛的實用性、安全性和整體品質進一步優化,呈現出一款個性鮮明、兼具前瞻科技和高端品質的豪華智能電動SUV。

拜騰M-Byte

  數字力max的外觀,打造 “有情感”的智能終端

  在汽車行業內,拜騰率先提出了以“數字力”取代“傳統馬力”。基于“數字力”這一主導概念,拜騰借鑒了電子消費品簡明、清晰的設計哲學,不再拘泥于汽車留給人們的固有印象。

  拜騰M-Byte延續了概念車硬朗的風格和鮮明的比例,實現了簡潔、優雅的外觀線條設計,完美地將數字化與美感、創新和匠心以一種感性的方式融于一體。作為一款SUV,拜騰M-Byte也通過精雕細琢的設計,實現了優秀的空氣動力學表現。拜騰M-Byte首次在電動車上實現了以往只在豪華車、跑車中應用的包含風道設計的懸浮式D柱,這也將會作為拜騰的家族式設計出現在后續的產品中。M-Byte的車尾借鑒了船尾的設計,收縮處理較鋒銳的拐角,可以讓車后段的氣流干凈地離開車身,從而降低風阻。此外,拜騰M-Byte采用隱形天線取代常見的“鯊魚鰭”天線,以及隱藏式門把手和全封閉的車輛前端等處理,均可優化車輛空氣動力表現。

欧美黄色片  拜騰M-Byte還搭載了多見于豪華品牌車型的矩陣式LED大燈。在數字化技術的加持下,矩陣式LED大燈可以根據不同的使用場景,實現智能、豐富的照明功能,為駕駛者提供良好的視野,從而保障行車安全。

欧美黄色片  如果說矩陣式大燈讓M-Byte的車燈設計更加靈活、功能更加豐富,那么基于LED光源打造的BYTON智能表情則賦予“車燈”全新的內涵,在業內獨樹一幟。

  BYTON智能表情的設計靈感來自于大都市夜晚的霓虹,它不僅擁有極具科技感和視覺美感的光帶線條,也擺脫了傳統照明功能的限制,可與用戶互動,如通過不同的點亮方式對用戶表示“歡迎”和“再見”,或顯示充電狀態等。BYTON智能表情同樣在尾部有完整體現,很好地做到了前后呼應,貫穿尾部、創新設計的“地平線式尾燈”運用了超纖細邊緣LED技術,看上去干凈簡潔且科技感十足。

  通過豐富的“表情”變化,M-Byte體現出汽車產品未來的發展趨勢:汽車不再是冰冷的工具或機械,而會為用戶帶來更多的感性互動體驗。

拜騰M-Byte

  多屏座艙、直觀交互,由你定義的全新空間

  一輛車的內飾和空間是用戶在駕乘過程中直接接觸和體驗的部分。拜騰M-Byte的內飾設計正是其最大的亮點,是最初設計的起點。“忠于初心”,拜騰M-Byte完美保留了概念車上的全球首創48英寸共享全面屏,極具未來感和豪華感。

  拜騰共享全面屏是迄今為止量產車上最大尺寸的車載屏幕。長約1.25米,寬約0.25米,分辨率達到4K。拜騰共享全面屏不僅是一塊顯示屏,更是一個“數字窗口”,為車內人員帶來前所未有的數字化體驗。共享全面屏分為左、中、右側三個區域,其中左側區域主要顯示車輛駕駛信息,而中央區域和右側區域既可以打通以顯示同一個應用(如導航),也可以分別顯示不同的應用(如中央顯示導航、右側顯示娛樂),并通過駕駛員觸控屏和副駕觸控屏分別控制。

欧美黄色片  除了共享全面屏之外,拜騰M-Byte還提供7英寸駕駛員觸控屏、8英寸副駕觸控屏及后排乘客獨立娛樂系統,以上屏幕均可以與共享全面屏形成互動。例如,主駕可以通過駕駛員觸控屏進行類似鼠標板的操作,兩指拖動導航地圖或放大縮小地圖尺寸;前排乘客也可通過副駕觸控屏選擇共享全面屏導航目的地,或選擇娛樂播放內容。車內所有觸控屏幕都采用相似的交互界面,讓車內所有乘客都可以快速上手。